X8CrNiNb16-13 參數(shù)板子價格

參數(shù)高溫合金棒X8CrNiNb16-13 耐熱合金若在高溫下使用，材料的高溫強度、耐氧化性、耐高溫腐蝕性都將成為問題。添加鎳可提高耐熱性，而鉻、硅、鋁等有助于提高材料的耐氧化性。耐熱不銹鋼是在不銹鋼中添加了上述元素而制成的。此外，在高溫下使用時，有時還要考慮蠕變強度、熱機械疲勞。該系列產(chǎn)品可用于熱交換器、壓力容器、熱處理爐的構件等

X8CrNiNb16-13
型號DIN:X8CrNiNb16-13
材料號W-Nr.:1.4961
執(zhí)行標準材料號:—
碳 C:0.04～0.10
硅 Si:0.30～0.60
錳 Mn:≤1.50
磷 P≤:0.035
硫 S≤:0.015
鉻 Cr:15.0～17.0
鎳 Ni:12.0～14.0
鉬 Mo:—
其他(％):10×C％≤Nb+Ta≤1.20

參數(shù)高溫合金棒上海鋼澤合金集團有限公司坐落于中國工業(yè)大都市上海市，成立于2001年，是一家XX

供應特殊鋼企業(yè)，X向國內(nèi)模具制造企業(yè)推薦和供應質(zhì)量X異的不銹鋼、高溫合金.主要鋼廠

有：國內(nèi)：寶鋼、太鋼；進口：浦項、德國VDM、日本冶金、川崎；美國冶聯(lián)、哈氏、瑞典奧

托昆普等。如今公司銷售產(chǎn)品已經(jīng)普遍應用于汽車制造、船類制造、橋梁制造、石油化工、航

天航空、電站等行業(yè)重要的特種金屬材料供應商。

X8CrNiNb16-13 結語：隨著高溫合金工藝化的不斷成熟，高溫合金的應用會越來越廣。X8CrNiNb16-13在完善高溫合金體系的同時，我們也需要建立和完善我國航空用高溫合金的標準。X8CrNiNb16-13通過開展標準化基礎研究，加強新材料研制中的標準化，提高標準制修訂的X性和適用性，完善通用材料標準，加強制定材料配套標準，從而更好地滿足我國航空航天發(fā)動機生產(chǎn)和發(fā)展的需要。X8CrNiNb16-13也只有依據(jù)完善的標準體系，大力的發(fā)展新材料，改進舊材料的性能，完善制備工藝，我們才能縮短與其他高溫合金如美國、日本、法國等的差距，提高我國在高溫合金X域的競爭力，確保我國的航空和X域的發(fā)展，提高我國在國際事務中的話語權。X8CrNiNb16-13
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德國蒂森X8CrNiNb16-13 合金板—熱軋工藝—X8CrNiNb16-13 薄板X8CrNiNb16-13 厚板—2B退火態(tài)
日本冶金X8CrNiNb16-13 合金板—鍛打工藝—X8CrNiNb16-13 板材X8CrNiNb16-13 帶材—2B固溶態(tài)
中國寶鋼X8CrNiNb16-13 合金板—機扎工藝—X8CrNiNb16-13 卷板X8CrNiNb16-13 平板—2B時效態(tài)
美國冶聯(lián)X8CrNiNb16-13 合金板—冷軋工藝—X8CrNiNb16-13 鋼帶X8CrNiNb16-13 精密帶—2B固溶態(tài)
美國哈氏X8CrNiNb16-13 合金板—機扎工藝—X8CrNiNb16-13 卷帶X8CrNiNb16-13 中厚板—2B時效態(tài)
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X8CrNiNb16-13 合金平板：
厚度：0.3mm～160mm
板面：1000mm*2000mm、1219mm*2438mm、1219mm*3050mm、
1500mm*3000mm、1500mm*6000mm、1800mm*6000mm
可按客戶的需要定開分切
X8CrNiNb16-13 合金卷板：
厚度：0.3mm～10mm
寬度：1000mm、1219mm、1500mm、1800mm
可按客戶的需要定開分切
X8CrNiNb16-13 合金帶材：
厚度：0.1-3mm
寬度：20-600mm（可以開平，加工任意寬度）
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一、X8CrNiNb16-13 中厚板知識：
極厚鋼板是指厚度＞120mm的鋼板，是用于鍋爐壓力容器、高層建筑、重型機械、模具制造等重大技術裝備制造X域的特種鋼板。而鋼板厚度超過80mm以后，由于壓縮比的問題，導致低溫沖擊韌性較低，需要從化學成分、軋制、冷卻等方面著手。軋制方面應注意：
1、極厚鋼板對產(chǎn)品質(zhì)量和性能有嚴格要求，消除鋼板內(nèi)部疏松、偏析、氣孔，充分擴散鋼板內(nèi)氫氣，保證內(nèi)在質(zhì)量和力學性能，壓縮比需要達到2.0以上，考慮韌性和壓延力學性能等因素時壓縮比要達1.5-3.0。此外，如果對其橫向性能有特殊要求，還應嚴格設計坯料尺寸和展寬量。
2、一般在軋制厚度＞120mm的鋼板，為保證獲得良好的低倍組織，在總壓下率≥40%的情況下，軋制變形時，軋件表面與中心溫度梯度要控制在300℃左右，變形系數(shù)不得＜0.37。
3、由于受到厚度的限制，軋制階段的安排比較重要，選擇合適的待溫厚度要同時兼顧生產(chǎn)和性能兩個方面。從沖擊韌性的角度看，一階段的高溫低速大壓下對于100mm及以上規(guī)格的厚板特別重要，要有足夠的壓下滲透；對于EX高性能沖擊鋼板，二階段的壓下量盡可能達到50%，特別是保證鋼板展寬后縱軋階段的X壓下量，是提高沖擊韌性的關鍵因素。
4、低速大壓下工藝能夠使厚板中心部發(fā)生變形，充分壓合孔隙。低的軋制速度能促進孔隙擴散、接合，有利于孔隙的消減。軋制極厚板時，一般要求軋制速度控制在10-20r/min。低速大壓下軋制是防止各種缺陷的一種X的軋制方法。
5、由于受厚度的限制，厚板的強冷會出現(xiàn)表面過冷嚴重的情況，一般采用前期強冷，后期慢冷的間斷式冷卻策略，快速冷卻至目標溫度，細化組織，提高鋼板的沖擊韌性。
X8CrNiNb16-13 薄板知識：
世界各鋼鐵發(fā)達X已相繼開發(fā)了各具特色的薄板坯連鑄連軋技術，從發(fā)展趨勢上看，亞洲新興經(jīng)濟體可能成為繼美國和中國之后發(fā)展薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的主要地區(qū)。主要有:
1.德國SMS公司開發(fā)的CSP、德國德馬克公司開發(fā)的ISP（InlineStrip Production）
2.日本新日鐵·住金公司開發(fā)的QSP（QualitySlabProduction）
3.意大利達涅利公司開發(fā)的FTSR（FlexibleThinSlabRolling）
4.奧鋼聯(lián)開發(fā)的CONROLL（ContinueRolling）
5.美國蒂金斯公司開發(fā)的TSP（ThinSlabProduction）
6.意大利Arvedi公司開發(fā)的ESP（EndlessStrip Production）
7.韓國浦項公司開發(fā)的HIGHMILL（高效熱軋）
8.中國鞍鋼開發(fā)的ASP（AngangStrip Production）
與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比，薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線具有流程短、能耗低、投資少和見效快等特點。
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以上我司對X8CrNiNb16-13 合金板的介紹不全面，敬請登陸上海上海鋼澤合金集團網(wǎng)站進行查詢，更多X8CrNiNb16-13 薄板/X8CrNiNb16-13 卷板信息為您提供，誠邀您的來電。